(资料图片仅供参考)
记者近日从中铁一局五公司了解到,在宜兴铁路项目建设近三年来的探索实践中,其将机械化施工与信息化管理有效融合,打造了隧道工程一平台、二支撑、四层次、六系统+智能装备的信息化技术管理新模式。
据介绍,一平台即隧道智能建造协同管理平台,应用BIM技术,将二维设计图变成三维信息模型、将非格式化数据变成格式化数据、将单机模型变成云端模型,将隧道现场物理空间映射到网络空间,对隧道开挖作业面地质情况、结构荷载、施工过程的状态信息进行感知、传输、存储,形成施工全过程大数据管理,依靠数据科技,将数据变信息、信息变知识,来推断下一循环围岩的级别,以及应采用围岩加固措施和支护参数,实现隧道安全、快速施工;二支撑即软件、硬件支撑;四层次即隧道智能建造协同平台架构由下往上分别是感知层、传输层、数据层、应用层,以便区分业务逻辑、数据存储、硬件接口,形成一个层次分明、功能完善、易于扩充、便于维护的软件系统环境;六系统包括围岩智能分级、设计参数智能优选、衬砌结构智能监测、开挖及支护智能施工、施工质量智能管控、功能结构智能设计六大系统。
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