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比亚迪的宋 PLUS DM-i，已经稳定在紧凑型SUV销量榜单头名位置，最近1月份销量达到了28404辆，而同样定位紧凑型SUV的宋 PRO DM-i，销量成绩同样不错，1月份销量14124辆，排名榜单第五位，最近新款的宋 PRO DM-i也亮相工信部新车目录，通过申报图和申报信息可以了解到，新车在外观、尺寸等方面有所调整，预计年内将正式上市。

首先在外观方面，新车采用了全新风格的前脸设计，发动机盖向前更为突出，格栅也从现款的横幅式镀铬饰条改为熏黑蜂窝状格栅，格栅细节继续运用镀铬装饰。左右C字形导流口造型更为硕大，接近唐DM的造型，前保险杠也采用了分体式造型，并辅以银色饰条环绕，整个前脸风格更霸气、更具备时代感。

新款 宋 PRO DM-i

在售2022款宋 PRO DM-i

唐DM

车身侧面变化不大，尾灯同样采用贯穿式尾灯，但取消了现款镀铬饰条，显得更圆润，后包围样式也更厚重，熏黑材质的面积增大，同时与前包围一样，加入了银色护板，运动气息更浓厚。

尺寸方面，新款宋Pro DM-i(图片|配置|询价)的长宽高分别为4738x1860x1710毫米，轴距为2712毫米，相比现款（长宽高4650x1860x1700毫米，轴距为2712毫米），车长方面增加了88毫米、车高增加10毫米，而车宽和轴距则保持不变。这个尺寸甚至比宋PLUS DM-i（长宽高4705x1890x1680mm，轴距2765mm），更长和更高。

动力方面，新款宋Pro DM-i将搭载由1.5升自然吸气发动机+前置电动机+E-CVT无级变速箱组成的插电式混合动力系统，其中1.5升自然吸气发动机最大功率81千瓦；电机方面提供总功率132千瓦和145千瓦两种规格可选。动力部分与现款车型保持一致。

续航方面，具体信息官方同样未公布，参考现款车型，搭载了容量为8.32千瓦时和18.32千瓦时两种不同容量的磷酸铁锂刀片电池，对应的工信部续航里程分别为51公里和110公里。

目前在售的2022款宋 PRO DM-i指导价14.08-16.58万，同级竞品包括哈弗H6新能源、星越PHEV等，另外还面对燃油车型的长安CS75 PLUS、哈弗H6的车型的竞争，新款车型外观造型更符合时下主流审美观，尺寸有所提升，属于一次小改款升级。值得留意的是，最近上市的秦 PLUS DM-i冠军版，起步价已经到了10万以内，上市短短三天便收获1.5万订单的佳绩，宋 PRO DM-i是否会步秦 PLUS DM-i的后尘，起步价进一步降低？实现加量减价？确实十分值得期待。